La imperiosa necesidad de comenzar a enfriar las ciudades.

 

Este es un ejemplo de un diseño que se aplicó en Villa Real, CABA, dotando de mayor cantidad de espacios verdes y arbolado público y al mismo tiempo reorganizar el tránsito con el objetivo de reducir la siniestralidad. 

La medida incluye 47 manzanas y se estima que la probabilidad de que ocurra un siniestro se reducirá en un 75%.

La velocidad máxima de los vehículos será 30 km/h en las zonas con los niveles más altos de siniestralidad. Tienen el objetivo de reordenar el tránsito y priorizar la movilidad peatonal y el uso de la bicicleta, mejorando así la seguridad vial, la convivencia y las condiciones ambientales de la zona.

La reducción ocurrirá en 188 cuadras que actualmente tienen una máxima de 40 km/h, y de 20 km/h en los ingresos de 3 escuelas. Se incluyeron 10 alertas de acceso a través de cruces elevados, demarcación horizontal y vertical; también se construyeron 16 intervenciones físicas reductoras.

El desafío está planteado, no se requiere de una gran inversión sino que una dosis de creatividad y ganas de hacer por el bienestar común y la protección del medio ambiente, generando entornos amigables, tanto para los vecinos como para especies de aves que pueden enriquecer el paisaje al encontrar cobijo en la existencia de mayores espacios verdes y más cantidad de arbolado, lo que conjugado cooperará en temperaturas más agradables en las épocas estivales.

Fuente: https://buenosaires.gob.ar/noticias/comenzo-la-obra-de-la-primera-zona-30-de-la-ciudad-en-villa-real

 

               https://www.infobae.com/sociedad/2019/01/17/villa-real-el-primer-barrio-porteno-en-el-que-la-velocidad-maxima-de-los-vehiculos-sera-de-30-kmh/